XSARA EXCLUSIVE MINIVAN 2.0 16V XU10J4R GASOLINA (2001 – 2012)
XSARA GLX MINIVAN 2.0 16V XU10J4R GASOLINA (2004 – 2012)
XSARA GLX MINIVAN 1.6 16V GASOLINA (2005 – 2012)
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 3534
Código referência Luk: 6203086000
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO XSARA 1.4-1.6 16V.
Não houve muito alarde quando a Citroen lançou o Xsara pela primeira vez em novembro de 1997. De fato, a gama Citroen parecia um pouco de segunda mão neste momento e o Xsara não parecia ser um produto promissor. Os motores foram retirados da linha Peugeot 306 e poucos clientes se sentiram tentados a trocar de marca. A Citroen precisava fazer algo para diferenciar o Xsara.
Os modelos Coupe e Picasso que se seguiram começaram a rolar a bola, mas não foi até que o modelo foi reformado em outubro de 2000 que o Xsara realmente começou a acumular vendas sérias. O antigo motor de 1.8 litros foi abandonado e um novo motor 2.0 de 16 válvulas foi adicionado em seu lugar. A unidade de 1,6 litro foi substituída por uma unidade de 16v de alta tecnologia. Pequenas melhorias no manuseio foram introduzidas e os preços reduzidos com especificações aumentadas.
No início de 2003, houve mais algumas revisões na linha Xsara com um estilo sutilmente atualizado. Havia um pára-choque dianteiro redesenhado que incluía faróis de nevoeiro embutidos e uma grade cromada. A cabine foi iluminada com materiais mais leves no painel e, dependendo do nível de acabamento que você escolheu, alguns respingos de alumínio e cromo nas soleiras, aberturas e mostradores. A qualidade dos acabamentos e materiais internos também era notavelmente melhor do que antes. Um motor HDi de 1,4 litros de 75 cv foi disponibilizado com acabamento SX para aqueles que não conseguiam se esticar para as versões de 2,0 litros e um motor 1.4 de 75 cv de alto valor também foi apresentado. O Citroen C4 substituiu o Xsara nos últimos estágios de 2004.
Aqui está um hatchback familiar acessível desenvolvido com um ‘telefone, navegação por satélite e sistema estéreo que responde ao som da sua voz. Um carro com airbags de cortina que evitam que o vidro voe em um acidente e a ativação da força de freio eletrônica para evitar a probabilidade de acidentes. Um carro com sensores de radar que o orientam em vagas de estacionamento apertadas.
Altos níveis de equipamento também são evidentes, com recursos de ‘carro grande’, como controles de áudio no ancinho e volante com alcance ajustável, instalados como padrão em todos os modelos. Estes são adicionados a tarifas inclusivas mais convencionais, como direção hidráulica, travamento central e um aparelho de som de boa qualidade. A maioria dos modelos em oferta tem ar condicionado, bem como energia para o tecto de abrir, vidros e espelhos.
Mais significativo, no entanto, são as numerosas características de design inteligente que mostram a engenhosidade para estar vivo e bem na Citroen. Típico é a maneira como você pode prender a prateleira traseira do pacote atrás do banco de trás do cinco portas quando não estiver em uso. Você também pode travar os bancos traseiros rebatíveis no lugar. A segurança é outra área onde as expectativas aumentaram nos últimos anos e aqui o Xsara não decepciona. A estrutura do carro é reforçada para evitar a intrusão da carroceria em acidentes laterais e airbags dianteiros e laterais duplos com ABS são padrão em toda a linha. Há também um recurso de desativação do airbag do passageiro dianteiro, para permitir que as crianças sejam transportadas com segurança na frente.
Embora a qualidade do acabamento da cabine não seja a melhor da classe, o Xsara vem de um estoque testado e comprovado e a maioria das falhas foram bem corrigidas. Os motores em particular são extremamente confiáveis e poucos problemas surgiram até agora.
Ser baseado no Peugeot 306 é um bom começo se você quer um passeio divertido e o Xsara não decepciona. Dirija sobre lombadas ou uma estrada mal pavimentada e você não poderá deixar de se impressionar com a maneira como as molas absorvem tudo o que os elementos podem lançar sobre elas. O outro lado é que um passeio tão suave, inevitavelmente, significa uma dose extra de rolamento nas curvas quando você está pressionando com força.
Pode não ser o carro mais inovador que a Citroen já produziu, mas o Xsara é aquele que fez maravilhas para os resultados financeiros da empresa.
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