FIESTA HATCH STD 1.0 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH GL 1.0 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH GL CLASS 1.0 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH GL SPORT 1.0 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH GL STREET 1.0 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH CLASS 1.0 8V GASOLINA HATCH (2000 – 2003)
FIESTA HATCH GLX 1.0 8V GASOLINA HATCH (2000 – 2005)
FIESTA HATCH STREET 1.0 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH STD 1.3 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH CLX 1.3 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
FIESTA HATCH STREET 1.3 8V GASOLINA HATCH (1996 – 1999)
1 Disco
1 Platô
Marca: RS Embreagem
Código: RS 635
Código referência Luk: 6182263090
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO FORD FIESTA 1.0- 1.3.
Fundada em 1976, as bases de produção do Fiesta estavam localizadas em Valência, Espanha e Dagenham, Reino Unido. Nesse período, o modelo passou por 6 gerações e um total de 18 milhões de carros foram produzidos. O Brasil obteve o produto ao preço de terceira geração em 1995, mas ainda era um produto importado e a produção começou no ano seguinte.
O Fiesta está equipado com motores de três portas de 1,0 litro e 1,3 litro, o suficiente para carregar 700 quilos de peso. No ano seguinte, entrou no mercado norte-americano. O carro esportivo XR2 de 1981 (canto superior direito). Estava equipado com motor 1.6 litros, 84 cavalos de potência e uma suspensão mais resistente. Um ano depois, o modelo tornou-se líder de mercado na Alemanha e no Reino Unido por seis anos consecutivos.
O Ford Fiesta está cada vez maior e mais ágil. Os motores 1.0 e 1.1 foram adicionados aos motores diesel 1.3 e 1.6. A transmissão de cinco marchas e o carro esportivo de 1,6 litros XR2 (canto superior direito) foram reformados. A versão CTX fornece uma transmissão continuamente variável (CVT).
Com maior distância entre eixos e rolamento expandido, é o primeiro carnaval com opções de cinco portas, e adotou o sistema de freios antibloqueio (ABS) para inovar neste campo. Ele usa motores de 1,4 e 1,6 litros, que são motores de duplo controle, injeção e 110 cv do XR2i.
Um ano depois, o RS Turbo (132 cv; canto superior direito) apareceu, e em 1992 o RS 1800 com um motor Zetec 1.8 de 130 cv e 16 válvulas foi lançado. Em 1995, essa geração chegou ao Brasil com o motor 1.3. Embora pareça uma reformulação do terceiro modelo, também traz desenvolvimentos tecnológicos, como os chassis auxiliar na suspensão dianteira. Os motores a gasolina de 1,25, 1,4 e 1,6 litros e 1,8 a diesel estão equipados com bolsos frontais infláveis como padrão.
O motor 1.3 Endura-E é feito inteiramente de ferro fundido, tem apenas oito válvulas, produz 60 cavalos de potência e tem torque de 10,3 kgfm a 2.500 rpm. A única modernidade na época era a injeção multiponto de elétrons. A caixa de câmbio manual de cinco marchas é a única opção de caixa de câmbio. O desempenho é razoável.
Anteriormente, o Fiesta tinha uma “prévia” no Brasil, e ainda usava o produto original de terceira geração. O produto foi lançado na Europa em 1989 e importado da fábrica de Valência. Está equipado apenas com motor 1.3, mas tem dois e quatro portas a escolha. Foi neste país que completou a celebração de sua existência por 20 anos em 2015.
Apesar dessas qualidades, a traseira é muito íngreme, embora muito menos do que nas duas gerações anteriores. A tampa do porta-malas tem vários vincos na altura do farol baixo. Internamente, a idade do modelo é representada por uma linha reta no painel. Mesmo assim, a superfície é agradável e a porta é forrada a tecido. No entanto, a lista de equipamentos padrão é pequena. Ar condicionado, direção hidráulica e rádio toca-fitas são opcionais. O espaço interno é muito bom. A bagageira tem capacidade para 227 litros.
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