SAVEIRO G6 CROSS 1.6 16V FLEX PICKUP (2015 – 2019)
SAVEIRO G7 CROSS CD 1.6 16V FLEX PICKUP (2015 – 2020)
SAVEIRO G7 ROBUST CD 1.6 16V FLEX PICKUP (2018 – 2020)
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 8232
Código referência Sachs: 622334600
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO VOLKSWAGEN SAVEIRO CROSS 1.6.
A Saveiro da Volkswagen tem capacidade para acomodar 5 passageiros, enquanto a Strada da Fiat, pode acomodar apenas 4 passageiros. Além disso, possui algumas tecnologias que faltam a outros concorrentes, como Frenagem tipo 4X4, controle de tração e estabilidade, sistemas de assistência em subidas e freios ABS com função off-road.
Na produção de 2015, a Saveiro Cross permaneceu basicamente com o mesmo design externo, porém com uma diferença na logomarca Cross, que saiu do lado esquerdo e foi para o direito. Essa alteração sinaliza o ano e modelo em que a Saveiro inovou em relação aos seus concorrentes. Além de alguns itens adicionais, como retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular e piloto automático, na haste dos piscas, a picape trouxe um importante conjunto. Trata-se do controle de tração, que era naturalmente integrado ao controle eletrônico de estabilidade. Entretanto, havia ainda o assistente de partida em rampa, que segurava os freios por três segundos, mais o bloqueio eletrônico do diferencial, o XDS, que era automático e transferia a tração de uma roda para outra em caso desta patinar.
O veículo Strada Locker da montadora Fiat precisava ser acionado manualmente e possuía um limitador de velocidade. Isso no entanto, não ocorria na Saveiro Cross. Já os itens TCS e ESP eram de suma importância, considerando que os 1.130 kg da Saveiro Cross eram poucos para outra grande novidade do modelo, o motor EA211 1.6 16V MSI com 110 cavalos na gasolina e 120 cavalos no etanol, ambos a 5.750 rpm.
O novo propulsor da Saveiro Cross tinha ainda 15,8 kgfm na gasolina e 16,8 kgfm no etanol, ambos a 4.000 rpm. O câmbio continuava a ser manual de cinco marchas. A maior força, no entanto, se dava em rotações mais altas que no velho 1.6 8V e a performance mudava muito pouco, indo de 0 a 100 km/h em 10 segundos e com máxima de 182 km/h. Além disso, o consumo era um pouco pior: 7,5/8,2 km/l no etanol e 10,7/11,5 km/l na gasolina, respectivamente cidade/estrada. Embora não fizesse tanta diferença em termos práticos, foi um bom marketing para a Saveiro Cross, que agora realmente estava de fato equipada como devia. A capacidade de carga infelizmente caiu para 605 kg, mas dificilmente alguém iria encher ela até esse limite.
Na série 2016, a Saveiro Cross parece incorporar o lema do rival Fiat Strada (Fiat Strada), e o Fiat Strada vem se atualizando constantemente para atender às necessidades do mercado. A propósito, este recebeu uma versão de cabine dupla com três portas, a terceira está de cabeça para baixo. A Volkswagen não ignorou esse fato e propôs sua picape de cabine dupla. Portanto, Saveiro Cross (Saveiro Cross) também ganhou a maior cabine, o visual da cabine é muito harmonioso, diferente de seus concorrentes.
Embora não haja uma terceira porta, ela se torna mais elegante no final, com janelas laterais inclináveis e um pilar C lindamente projetado. A expansão do habitáculo alterou à força o volume da caçamba, que passou de 734 para 580 litros. No entanto, os mesmos itens estéticos externos da versão de cabine estendida foram aplicados com sucesso à nova versão. Mantenha um comprimento de 4.511 me uma distância entre eixos.
No entanto, a capacidade de carga aumentou em 2 kg. No carro, a Saveiro Cross recebeu um banco traseiro integrado com dois cintos de segurança de três pontos (o terceiro é o cinto de segurança) e três apoios de cabeça. Sob o assento, a caixa de ferramentas é mantida. O pós-trio pode usar porta-copos e alimentação de 12 V em ambas as extremidades e no meio. trio? Incompleto. Para acomodar três pessoas, na parte inferior do Cruzeiro Saveiro, devido ao pequeno espaço para as pernas e até mesmo o volume lateral, todos devem ser muito magros, de preferência uma criança. Em todo caso, é melhor que o Fiat Strada Cabine Duplo. Ambos os bancos dianteiros possuem um novo sistema de dobragem para facilitar o acesso.
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