SIENA – 1996 a 2017
SIENA 1.6 MPI STILE 16V GASOLINA 4P MANUAL
SIENA 1.6 MPI HL 16V GASOLINA 4P MANUAL
SIENA 1.6 MPI EL 16V GASOLINA 4P MANUAL
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 756
Código referência Luk: 620302900
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
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equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA FIAT SIENA 1.6 16V.
O Fiat Siena era um carro compacto produzido pela fabricante italiana Fiat desde 1996. É a versão sedã de quatro portas do Fiat Palio, um carro hacth projetado especialmente para países em desenvolvimento. Foi introduzido pela primeira vez na América do Sul e foi produzido em vários países do mundo. Posteriormente, em 2002, um carro semelhante baseado na mesma plataforma foi desenvolvido para o mercado europeu, o Fiat Albea, que substituiu o Siena nestes mercados europeus, como a Polônia, onde o modelo original era anteriormente vendido.
Em 2012, a Fiat lançou a segunda geração do Siena, chamada Fiat Grand Siena. O Siena foi um dos carros mais vendidos no Brasil, vendendo em mais de 800.000 unidades ao longo de 14 anos de presença. Na Itália, o carro não foi comercializado, após o fracasso do predecessor Fiat Duna.
Em 2001, o modelo recebeu o primeiro facelift. O novo design foi feito pelo guru do design italiano Giorgetto Giugiaro. O facelift inclui um novo design frontal e traseiro, e um interior totalmente novo. Além disso, novos motores vieram como os motores de bombeiros de 16 válvulas 1.0 L 70 HP e 1.2 L 82 HP. Na Turquia e na China, o Siena redesenhado foi apresentado com uma transmissão ” Speedgear ” continuamente variável. Com este novo design, o pequeno automóvel conseguiu finalmente disputar o seu lugar no mercado, tornando-se um sucesso de vendas.
A Fiat havia cogitado mudar o nome para Palio Sedã, devido à falta de interesse no Siena anterior, e às sólidas vendas de seu maior concorrente, o Chevrolet Prisma. Essa ideia foi posteriormente descartada. Até o momento, o Fiat Siena era o único modelo da família Palio que não era bem aceito pelo público alvo.
Por isso, a Fiat deu especial atenção ao design deste modelo, em particular, tendo sua traseira totalmente redesenhada. Um segundo facelift foi apresentado em 2004. O designer foi novamente Giorgetto Giugiaro. Ele tem um novo design frontal, traseiro e interior. O Siena 2004 foi o primeiro sedã compacto brasileiro de 4 portas com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), espelho retrovisor com escurecimento automático, sensor de chuva e assistência ao estacionamento.
Esses acessórios, no entanto, são muito caros para o mercado brasileiro e para a maioria dos outros mercados da América do Sul, portanto, geralmente não são encontrados em veículos de uso final. Os motores variam na América do Sul de 1.3 Fire 16 válvulas, um novo 1.4 Fire 8 válvulas com 80 HP (o mesmo do mais recente Fiat Punto, e 1.8 GM Powertrain 8 válvulas com 112 PS (82 kW), compartilhados com o Chevrolet Corsa).
O Siena EL foi vendido com motores 1.0 e 1.4, ambas unidades de 8 válvulas. No Brasil, o modelo top foi equipado com a versão Flexfuel do último 1.8 Powertrain 8 válvulas gasolina e / ou álcool chegando a 112 cv (84 kW) com gasolina e 114 cv (85 kW) com álcool a 5.500 rpm. No México é vendido como Palio Sedã, primeiro com o motor 1.6 16v Torque e depois com o 1.8 GM Powertrain com 110 PS (81 kW).
Na Europa, o novo modelo apresenta design frontal e interno de 2004 e traseiro de 2001. O Albea, versão europeia do Siena, também ganhou o motor diesel 1.3 Multijet, um motor turboalimentado common rail de segunda geração, desenvolvendo 70 cv (52 kW). O último Siena teve produção na cidade de Betim, Minas Gerais e Córdoba, localizada na Argentina, com motores 1.0 8v, 1.4 8v, 1.4 8v TetraFuel e 1.8 8v, flexíveis para o mercado brasileiro (com capacidade para utilizar gasolina e etanol).
O TetraFuel é o primeiro multifuel carro que pode funcionar como um flexi-fuel em pura gasolina ou E25 ou E100; ou funciona como um bicombustível com gás natural (CNG). A partir de 2011, a versão esportiva, Siena Sporting 1.6R 16v, equipada com caixa de câmbio automática Dualogic da Fiat também estava em produção. Os veículos Siena EL 1.0, EL 1.4 e muitas versões da ELX que circulam no Brasil foram, na verdade, fabricadas na Argentina, já que a fábrica de Betim produziu apenas as versões mais caras.
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