VOLKSWAGEN POINTER HATCH CL 1.8 8V AP 1994 – 1996
VOLKSWAGEN POINTER HATCH CLI 1.8 8V AP 1994 – 1996
VOLKSWAGEN POINTER HATCH GL 1.8 8V AP 1994 – 1996
VOLKSWAGEN POINTER HATCH GL 2.0 8V AP 1994 – 1996
VOLKSWAGEN POINTER HATCH GL I 1.8 8V AP 1994 – 1996
VOLKSWAGEN POINTER HATCH GL I 2.0 8V AP 1994 – 1996
VOLKSWAGEN POINTER HATCH GTI 2.0 8V AP 1994 – 1996
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 8635
Código referência Luk: 623306600
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
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equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA VOLKSWAGEN POINTER 1.8- 2.0
O Volkswagen Pointer é um automóvel de passageiros do segmento C, com carroceria sedã hatch, produzido entre 1994 e 1996 pela holding Autolatina para o mercado regional da América do Sul. O objetivo da Autolatina era produzir e comercializar um conjunto de desenvolvimentos automotivos com foco na área do Mercosul (principalmente países como Argentina e Brasil), que combinassem em sua estrutura as tecnologias das marcas Volkswagen e Ford que representava.
A gama Pointer foi um dos principais desenvolvimentos da Autolatina, baseada na plataforma tandem Ford Escort/ Verona, e pretendia ser um complemento do sedã Volkswagen Logus, apresentado em 1993 como substituto do Volkswagen Apollo. Deve-se notar que a nomenclatura “Pointer” já havia sido usada pela Volkswagen na década de 1980 nos mercados sul-americanos, para designar uma versão esportiva local do Volkswagen Passat (Passat GTS Pointer).
Após a dissolução da holding Autolatina, a linha Pointer/ Logus foi descontinuada e substituída em todo o mercado regional da América do Sul pela linha Volkswagen Golf III (Mk3). Após o término da produção da plataforma Pointer/ Logus para os mercados sul-americanos, o nome Pointer foi reaproveitado para comercializar a segunda geração do Volkswagen Gol no México, entre 1998 e 2009. Passaram vários anos no mercado sul-americano com uma oferta limitada da Volkswagen, que nunca teve um carro moderno com bom conforto no mais competitivo dos segmentos, o médio. A presença da linha Senda-Gol-Saveiro se limitou a quem comprou o primeiro carro. Apenas o Quantum se distinguia por seu conforto, mas, sendo familiar, foi classificado em uma faixa muito pequena.
Em 1994, com os primeiros frutos da Autolatina, parceria que existia entre a Ford e a Volkswagen na América do Sul, foi criada a linha Pointer / Logus. O Volkswagen Pointer foi apresentado como um sedã “retrocesso rápido” derivado do Ford Escort produzido na Europa. O Volkswagen Logus/ Ford Verona foi apresentado como sua versão hatch de 2 portas correspondente. O Pointer produzido na fusão com a Autolatina foi eleito pelo então presidente da controladora na época como “o Volkswagen mais bonito do mundo”.
A linha Pointer/ Logus foi descontinuada em 1996, ano em que as duas montadoras decidiram dissolver a Autolatina. A partir de 1997, com a extinção desta empresa, a Ford lança a nova linha Escort e a Volkswagen lança a nova linha Polo Classic, fabricada na Argentina, com a qual substituiu os modelos Pointer e Logus, bem como o Volkswagen Golf Mk3. Volkswagen Bora e Volkswagen Vento, também no segmento C.
O Pointer/ Logus foi projetado por uma equipe de técnicos brasileiros dos estúdios da Ghia Design em Torino, Itália. Em seguida, foi levado para o túnel de vento da VW em Wolfsburg, Alemanha, onde uma área traseira comprometida foi encontrada, precisamente no final da porta traseira. Por esta razão, um pequeno spoiler de 6 mm foi adicionado para melhorar a aderência, alcançando assim um bom cx para sua classe: 0,35. O Pointer e o Logus têm carrocerias hatch de cinco portas e carro sedã de duas portas, respectivamente. Seus motores são todos a gasolina e quatro cilindros em linha, 1.6, 1.8 e 2.0 litros de cilindrada. Os dois primeiros foram produzidos na Argentina e no Brasil, e este último também versão 2.0.
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