HILUX STD 2.8 8V DIESEL PICKUP (1997 – 2001)
HILUX SR5 2.8 8V DIESEL PICKUP (1997 – 2001)
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 1734
Código referência Original: 624303509
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA TOYOTA HILUX 2.8.
A história da Toyota Hilux abrange oito gerações, durante as quais a picape ganhou a reputação de um dos veículos comerciais mais confiáveis do mundo. Tendo sobrevivido a ambientes extremos no Ártico e na Antártica e em todos os pontos intermediários, as credenciais desta máquina ultra resistente são comprovadas sem sombra de dúvida. Já vendeu mais de 19 milhões de unidades.
No entanto, apesar de sua abordagem objetiva, o pacote Hilux foi gradualmente desenvolvido ao longo dos anos para se tornar uma solução completa de automobilismo, preenchendo a lacuna entre o uso no trabalho e as necessidades de direção diárias.
Versatilidade era a palavra de ordem da terceira geração da série N30 / 40 Hilux quando foi lançada em setembro de 1978. Independentemente do modelo, agora havia três derivados de comprimento padrão e quatro de distância entre eixos longa. A Hilux de terceira geração foi projetada para oferecer especificações de salão e conforto de condução. Isso levou a uma evolução da suspensão dianteira de duplo braço triangular do predecessor, que substituiu as molas helicoidais por uma barra de torção.
Significativamente, um novo modelo Super Deluxe top de linha foi introduzido desde o lançamento. Sua cabine estendida era 90 mm mais longa que o padrão, melhorando significativamente o espaço interior. O Super Deluxe foi posteriormente complementado com uma versão completa de cabine dupla com quatro portas e duas fileiras de assentos. Todos os modelos de alto nível receberam freios a disco dianteiros como padrão, e os compradores agora podiam especificar uma porta traseira com relevo Toyota.
Muitas dessas melhorias nasceram de um estudo cuidadoso da Toyota do mercado dos Estados Unidos, onde o Truck costumava dobrar como carro de passeio e veículo de lazer. Até a capa da brochura japonesa da Hilux proclamava que ela “nasceu no Japão, mas foi criada nos Estados Unidos”.
A nova natureza de duplo propósito do Hilux foi reforçada pelo primeiro modelo de tração nas quatro rodas em outubro de 1979, que adotou a transmissão e a caixa de transferência da caixa de transmissão do Land Cruiser série 40 aliada a uma versão reformulada do 2.0 litros agora reintegrado Motor a gasolina da série R. A potência diesel foi seguida por um motor da série L de 2,2 litros, disponível pela primeira vez nos formatos de tração traseira e nas quatro rodas.
Em 2015, a Hilux havia acumulado 16 milhões de vendas em todo o mundo e, mesmo no último ano de produção, manteve o domínio da classe na Europa, garantindo quase um quarto de todas as vendas de pick-ups. A Toyota claramente não pretendia que a Hilux perdesse sua reputação como a solução completa e super resistente de automobilismo para sua oitava geração.
Disponível mais uma vez nos estilos de carroceria de Cabine Única, Cabine Extra e Cabine Dupla, a nova geração Hilux avança a lenda e redefine a robustez com um chassi de escada mais forte, estrutura de convés reforçada, recursos aprimorados de tração nas quatro rodas e capacidade de reboque aprimorada.
Ao mesmo tempo, responde ao crescimento do uso de picapes para lazer nos últimos. Anos, oferecendo um design contemporâneo, maiores níveis de conforto, recursos avançados de equipamento e segurança aprimorada, tornando a direção mais elegante e descomplicada do que antes.
As primeiras entregas da nova Hilux de oitava geração aos clientes do Reino Unido começaram em 1º de julho de 2016 e um processo de melhoria contínua a manteve à frente do jogo. O Hilux mais recente tem um convés de carga maior, mais forte e mais prático e uma capacidade de reboque aprimorada de até 3,5 toneladas.
O motor D-4D de 2,4 litros oferece economia de combustível aprimorada, com consumo de ciclo combinado de 29,12 a 32,47 mpg para a cabina única ativa e 28,82 a 29,73 mpg para a cabina dupla Invincible X com transmissão automática (dados de ciclo combinado WLTP). A partir do outono de 2019, o motor ganhou um sistema eco stopstart para modelos de grau Icon e superiores.
No início de junho de 2020, uma versão revisada do Hilux de oitava geração foi revelada. Ele apresenta um novo design marcante, um poderoso motor de 2,8 litros e atualizações de equipamento que aumentaram o interesse dos motoristas.
Procurando o KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA TOYOTA HILUX 2.8? Conte conosco para atendê-lo. Temos a melhor embreagem remanufaturada do Brasil!!!