FOX 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 FOX 1.0 8V / 1.6 8V 2003 A 2009 FOX FOX 1.0 8V / 1.6 8V 2009 A 2020 FOX TREND 1.0 8V / 1.6 8V 2009 A 2020 FOX 2003 A 2007 – 1.0L 8V 53CV FOX 2003 A 2007 – 1.6L 8V 69KW FOX 2003 A 2007 – 1.6L 8V 74KW FOX 2003 A 2007 – 1.6L 8V 74KW TOTAL FLEX FOX 2007 A 2020 – 1.0L FOX 2007 A 2020 – 1.6L 8V TOTAL FLEX FOX ANO: 2007 EM DIANTE – 1.0L FOX ANO: 2007 EM DIANTE – 1.6L 8V TOTAL FLEX
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 2817
Código referência Luk: 620312700
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
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equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA FOX 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
O Volkswagen Fox é um carro subcompacto produzido e projetado pela Volkswagen do Brasil e vendido na América Latina desde 2003 e na Europa de 2005 a 2011, onde foi vendido com a proposta de carro urbano. Nos últimos anos, o Fox foi produzido como um hatch de três e cinco portas. Há também uma versão mini SUV chamada CrossFox e um modelo mini MPV / perua chamado Suran, SpaceFox, SportVan ou Fox Plus dependendo do mercado.
A Volkswagen adquiriu os direitos do nome em 1969, ao adquirir a NSU. A NSU Fox original era uma motocicleta vista pela primeira vez em 1949, e a Volkswagen posteriormente usou o nome “Fox” em alguns mercados para a edição especial de Volkswagen Polos. O Audi 80 produzido na década de 1970 também usava o nome Fox em veículos vendidos na Austrália e nos Estados Unidos. A versão australiana foi montada localmente pela Volkswagen Australasia Ltd.
O Fox foi uma variante do Gol fabricado pela Volkswagen do Brasil e comercializado pela Volkswagen na América do Norte como um subcompacto de entrada de 1987 a 1993. Inicialmente oferecido como um sedan de duas e quatro portas, bem como uma perua de duas portas, o veículo foi descontinuado em 1991 junto com o de duas portas para o mercado canadense, no mesmo ano o sedã de quatro portas (assim como o de duas portas, nos Estados Unidos) recebeu uma leve reestilizada.
O Fox apresentava um motor a gasolina de quatro cilindros de 1.8L, 81 PS (60 kW; 80 hp) montado longitudinalmente, compartilhando componentes com o Volkswagen Golf, junto com uma transmissão de quatro velocidades para o sedã padrão de duas e quatro portas e um transmissão de cinco marchas para o modelo esportivo “GL” – uma transmissão automática não era oferecida. Não havia direção hidráulica disponível. O Fox tinha freios a disco com assistência elétrica na frente e bateria na traseira. O Fox não tinha um sistema de travagem antibloqueio.
De acordo com a US EPA, a versão de quatro velocidades tinha uma média de 24 mpg ‑US (9,8 L / 100 km; 29 mpg ‑imp) no novo ciclo de direção combinado com a transmissão de cinco velocidades capaz de produzir 23 mpg ‑US (10 L / 100 km; 28 mpg ‑imp) no novo ciclo de condução. Sob o protocolo de teste antigo, o Volkswagen Fox foi capaz de produzir 26 mpg ‑US (9,0 L / 100 km; 31 mpg ‑imp) com a transmissão de cinco velocidades e 27 mpg ‑US (8,7 L / 100 km; 32 mpg – imp) com a transmissão de quatro velocidades.
Os primeiros modelos (1987–1989) apresentavam o CIS-E da Bosch, também conhecido como injeção eletromecânica de combustível KE- Jetronic, usando um sensor de oxigênio para auxiliar no gerenciamento de combustível. Modelos posteriores apresentados (1990 a 1993) injeção eletrônica de combustível Bosch Digifant. No Canadá, o Fox de 1987 a 1989 foi oferecido com a injeção de combustível Bosch CIS mais simples (K-Jetronic) sem um sensor de oxigênio para o sistema de gerenciamento de combustível do motor.
Devido em parte às vendas crescentes do Passat, Jetta, Golf e ao preço do Fox em comparação com outros fabricantes na época, o Fox desapareceu rapidamente, tornando-o um carro raro, especialmente os modelos (MK2; 1990 a 1993). Estavam sendo produzidos cada vez menos para a América do Norte devido à falta de demanda.
Originalmente, a extremidade dianteira quadrada do Fox apresentava faróis de halogênio de feixe selado; depois de 1991, os modelos receberam chapas de metal revisadas com faróis de vidro nivelado (MK2).
Na África do Sul, o nome Fox foi usado para um modelo baseado na primeira geração Jetta. Este foi vendido junto com o Volkswagen Citi Golf, baseado na primeira geração do Golf.
Na América do Sul, ele se encaixa entre seus dois irmãos supermini, o Gol de baixo custo e o Polo. No México, passou a se chamar Lupo, devido ao sobrenome do então atual presidente Vicente Fox. A Volkswagen do México abandonou o Lupo após uma curta tiragem de modelos de 2009, devido às vendas fracas, e o substituiu junto com o velho Pointer e Derby pelo VW Novo Gol. O SportVan também foi silenciosamente descontinuado no México em fevereiro de 2010 devido às vendas fracas, deixando apenas o CrossFox. Em novembro de 2009, o novo Volkswagen Fox 2010 foi revelado no Brasil e posteriormente também na Argentina. O modelo foi reestilizado novamente em 2015.
O Fox foi apresentado à Europa no AMI Leipzig Motor Show em abril de 2005, em estreia na Europa, o Fox estava disponível apenas como um hatch de três portas e com três opções de motor: o 1.2 L 40 kW (55 cv) I3 e 1.4 Motores a gasolina I4 L 55 kW (75 cv) e o motor TDI 1.4 L 51 kW (69 cv).
O Fox foi vendido com uma longa lista de opções para reduzir o preço da etiqueta, permitindo assim que o cliente europeu especificasse a Fox a seu gosto. Ele veio com airbags duplos padrão e sistema de freio antibloqueio para medidas de segurança. Em sua estreia, o Fox obteve quatro estrelas no sistema de classificação de acidentes do EuroNCAP.
No mercado europeu, o Fox substituiu o carro urbano Lupo como o carro de entrada da linha. A Volkswagen parou de vender o Fox na Europa em 2011 e foi substituído pelo Volkswagen Up. Como o Polo contemporâneo, o Fox é baseado na plataforma PQ24 da Volkswagen.
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