ESCORT GL 1.8 16V GASOLINA HATCH (1997 – 1999)
ESCORT GLX 1.8 16V GASOLINA HATCH (1997 – 1999)
ESCORT RS 1.8 16V GASOLINA HATCH (1996 – 1996)
ESCORT STD 1.8 16V GASOLINA SW (1997 – 1999)
ESCORT GL 1.8 16V GASOLINA SW (1997 – 1999)
ESCORT GLX 1.8 16V GASOLINA SW (1997 – 1999)
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 1280
Código referência Sachs: 6223086000
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO FORD ESCORT ZETEC 1.8.
O Escort Zetec é uma versão do carro de porte médio da Ford produzido na Argentina e já está sob o controle da própria marca. Esse modelo desempenhou um papel importante porque restaurou o controle operacional da Ford na área. A Ford era anteriormente afiliada à Autolatina e produziu duas versões do Escort com DNA da Volkswagen, que é o Escort na Europa.
Ainda assim, vários consumidores atribuem este nome ao Escort Zetec devido à semelhança. Essencialmente, o Escort Zetec pode ser resumido como uma versão de motor de 1.8 litros. Esta escolha reflete apenas a modernização que a Ford deseja alcançar com um motor verdadeiramente novo.
Embora um Zetec Rocam 1.6 simplificado tenha aparecido em 2000, o modelo permaneceu intacto. A escolta Zetec foi produzida em 1996 na fábrica da General Pacheco na província de Buenos Aires. Esse produto tem o mesmo realismo do produto de segunda geração no Brasil (a sétima na Europa).
O Zetec estava disponível nas versões GL e GLX com faróis redondos, refletindo o estilo “New Edge” da Ford. As luzes de sinalização ainda estão separadas, mas com lentes brancas. A grade é oval, mas ao contrário da anedota usada nas escoltas europeias da Autolatina, a grade é mais harmoniosa. A razão é que se trata mesmo da junção do capô e do pára-choque, com uma grade com acabamento horizontal e logotipo da Ford. O capô também é muito liso e ligeiramente oval, assim como o pára-choque. Por sua vez, possui faróis de neblina e a mesma boca inferior oval, refletindo o estilo da Ford.
No entanto, a combinação desta forma não é visível nas laterais e no resto do corpo, ela ainda está fixada no início dos anos 90. Agora existem repetidores de direção nas laterais e na parte traseira esquerda saliente. O para-lama é igual ao modelo da Autolatina, assim como as portas, teto e carroceria.
Entretanto, as lanternas traseiras da Escort Zetec são diferentes, embora o lado do corpo também seja o mesmo do modelo anterior. Neste caso, a lanterna dobrou e o interior ficou ligeiramente arredondado. Uma nova tampa do porta-malas foi adicionada e agora tem um corte reto na altura do conjunto ótico traseiro.
Sinais ainda estão pendurados na tampa da mala, com tampas pretas e luzes sobre ela. No que diz respeito ao pára-choque, além do recorte para escapamento, ele também é arredondado e ainda possui uma grade inferior. Na lateral, o Scort Zetec é equipado com protetores de cores automotivas em baixo relevo, além de maçanetas embutidas e retrovisores na cor da carroceria.
No GL, a maçaneta da porta é preta, e nas duas versões o teto fica próximo ao vidro do pára-brisa e há antena externa. Esta versão de acesso também é equipada com pára-choques pretos, espelhos retrovisores e rodas de aço de aro de 14 polegadas com calotas e pneus 185/65 R14.
O hatchback também está equipado com um limpador traseiro e máquina de lavar. As rodas são feitas de jantes de liga leve 14 e os pneus são iguais aos do GL. O hatchback Zetec escoltado tem uma carroceria clássica, medindo 4.136 m de comprimento, 1.700 m de largura, 1.350 m de altura e 2.525 m de comprimento entre eixos.
Por meio de medidas generosas, o porta-malas é de 380 litros e o tanque de combustível é de 64 litros. Sua dianteira é com suspensão Macpherson, e a traseira é um eixo de torção, que é um produto herdado da Autolatina.
Acelera de 0 a 100 km / h em 9,8 segundos e a velocidade máxima é de 196 km / h, o que reflete o desempenho do motor Zetec.
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