CITROEN C3 1.2 12V 2014 EM DIANTE – (TODOS COM MOTOR 3 CILINDROS)
1 Disco
1 Platô
Marca: RS Embreagem
Código: RS 10291
Código referência Luk: 6203086000
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO CITROEN C3 1.2 16V 2018… 3 CILINDROS PMR.
O Citroen C3 compete em uma das áreas mais disputadas do mercado automotivo: os hatchbacks. Por isso, no seu último lançamento em 2018, a Citroen tentou incorporar um de seus principais valores de marca com o C3: conforto. Os engenheiros tentaram obter o máximo de absorção de impacto quanto possível, e trabalhou para tornar o carro um lugar descontraído para se estar quando estiver em movimento. Eles tiveram sucesso de várias maneiras – o que significa que o C3 merece consideração.
Enquanto o Citroen C3 costumava ser um concorrente na classe supermini, o carro atual é um forte candidato às honras gerais no setor. É a escolha automática para compradores que desejam um carro pequeno com aparência atual e um bom preço, embora também tenha gerado o C3 Aircross como seu equivalente SUV .
O exterior do C3 combina muitas das características de design recentes da Citroen em um pacote de aparência bem descolada. O modelo reestilizado inclui uma nova grade dianteira e pára-choque dianteiro, junto com extensões de arco de roda revisadas, painéis novos de três quartos e tiras de fricção de amortecimento de ar redesenhadas ao longo das laterais do supermini.
Não suba no C3 esperando que ele seja a última palavra em luxo, mas a Citroen tentou acompanhar o visual externo criando uma cabine acolhedora que oferece algo diferente na classe. Há um novo acabamento interno “Techwood” com tiras de madeira falsa no painel e listras combinando para o estofamento do assento.
A Citroen foi um dos primeiros fabricantes a adotar um sistema de infoentretenimento totalmente integrado que controla não apenas música e rádio, mas também funções importantes do veículo, incluindo aquecimento e ar-condicionado. O C3 continua esta tendência, já que todos os modelos do C3 têm uma tela sensível ao toque de sete polegadas montada centralmente e razoavelmente no alto do painel.
Incluído na lista de equipamentos de segurança do C3 está um sistema de aviso de saída de faixa, reconhecimento de sinais de velocidade e avisos de velocidade, um alerta de fadiga e três pontos de montagem Isofix (dois na parte traseira, um no banco do passageiro dianteiro). O modelo reformado também adicionou sensores de estacionamento dianteiros.
O C3 alcançou uma classificação de segurança Euro NCAP de quatro estrelas em 2017, recebendo 88 e 83% para a segurança do ocupante adulto e do ocupante infantil, respectivamente.
O motor a gasolina de núcleo é uma unidade de três cilindros de 1,2 litros. Há uma versão de 82bhp / 118Nm (com o emblema PureTech 83) e no topo da gama, uma unidade turboalimentada produzindo 109bhp, mas mais importante, 205Nm de torque.
É possível que quatro adultos se sintam razoavelmente confortáveis no C3, embora os indivíduos que acabam nos bancos traseiros não vão ficar particularmente satisfeitos se seus companheiros da frente estiverem no lado mais alto. O maior problema é o espaço para os joelhos e as pernas, embora os encostos macios criem um pouco de margem de manobra.
A entrada e a saída também são fáceis, graças às portas que se abrem para deixar uma abertura bastante ampla, mesmo para os bancos traseiros. Há um par de pontos Isofix nos bancos traseiros mais externos, e o motorista obtém ajuste de altura em seu assento em todas as edições do C3.
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