ASTRA CD 2.0 16V GASOLINA HATCH (1999 – 2002)
ASTRA GLS 2.0 16V GASOLINA HATCH (1999 – 2002)
ASTRA GSI 2.0 16V GASOLINA HATCH (2003 – 2005)
ASTRA CD 2.0 16V GASOLINA SEDAN (1999 – 2002)
1 Disco
1 Platô
Marca: RS Embreagem
Código: RS 1768
Código referência Luk: 623242509
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
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equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO CHEVROLET ASTRA 2.2 99-03 EG (R.T).
As raízes do Astra remontam ao Opel Kadett original da década de 30. Entre 1936 e 1979, foram 41 anos de glória automóvel que até a Ford pode invejar. O Kadett foi produzido com um único objetivo – vencer o Fusca.
Durante a guerra, a produção foi interrompida, mas a Opel rapidamente se recompôs e produziu mais três iterações do modelo. Em seguida, o Opel Kadett D foi denominado Vauxhall Astra no Reino Unido.
O Astra rapidamente garantiu seu lugar no coração das pessoas. Embora tenha se tornado popular entre as famílias, foi ofuscado pelos icônicos Ford Escort e Volkswagen Golf, que já dominavam o mercado. Antes de ser chamado de Astra, o carro foi lançado como Opel Kadett D. Um ano depois, foi rebatizado, mas tanto o Kadett D quanto os modelos Astra permaneceram no mercado, embora fossem essencialmente o mesmo carro.
No início dos anos 1980, as concessionárias Opel e Vauxhall foram consolidadas, deixando espaço para a marca Vauxhall no Reino Unido. No início, o Astra foi construído na Alemanha Ocidental, mas em 1981 a produção foi transferida para a fábrica do Porto de Ellesmere na Grã-Bretanha. Foi o primeiro Vauxhall com tração dianteira, que na época já era oferecida pelo Volkswagen Golf.
Os anos 80 foram a década dos hot hatches. Para competir neste setor em crescimento, a Vauxhall lançou o Astra GTE que funcionava com um motor de 115 cv. Ele estava pronto para lutar contra o Golf GTI, o Peugeot 205 e o Ford Escort XR3.
Aqui está um dos primeiros anúncios de TV do Astra. Muito parecido com o carro em si, é simples e direto ao ponto:
A segunda geração do Astra, conhecida como Astra G, não mexeu muito com a base, pelo menos não sob o capô. Ele ostentava a mesma gama de motores da primeira geração. No entanto, fora dele apresentava uma forma de corpo muito mais lisa com aerodinâmica aprimorada. Ainda estava disponível com três portas, cinco portas e como uma propriedade. Este modelo foi tão bem recebido que até ganhou o carro europeu do ano em 1985.
Um Astra GTE atualizado também foi lançado. Originalmente equipado com um motor de 115 cv de 1,8 litros, foi rapidamente substituído por um motor de 124 cv de 2 litros, para resolver as queixas de baixo desempenho. Ele veio com um painel eletrônico, que incluía velocímetro eletrônico. Os instrumentos analógicos tradicionais ainda estavam disponíveis como um extra opcional.
No ano de 20021, a Chevrolet lançou o Astra 2.2 8V e 16V. As palavras chaves que definiam o veículo eram: conforto e elegância. Logo, caiu nas graças dos brasileiros. Veja, a seguir, as informações técnicas do Astra 2.2.
O veículo possuía tração dianteira, caixa de câmbio manual de 5 velocidade, motor a gasolina com deslocamento: 2198 cm3 / 134,3 cui, potência anunciada: 108 kW / 145 hp / 147 PS (ECE), torque: 203 Nm. Possuía de comprimento externo: 4252 mm / 167,4 pol., largura: 1709 mm / 67,3 pol., distância entre eixos: 2.606 mm / 102,6 pol. Pesos de referência: peso básico 1220 kg / 2689 lbs e peso bruto GVWR: 1740 kg / 3836 lbs.
A velocidade máxima do Astra atingia 214 km / h (133 mph), informação essa, declarada pela fábrica. Acelerações: 0-60 mph 8,3s, 0-100 km / h 8,8 s, 1/4 milha tempo de arrasto (402 m) 16,1s. O consumo de combustível e quilometragem: 8,4 l / 100km / 33,6 mpg (imp.) / 28 mpg (EUA) / 11,9 km / l ciclo EU; emissão: 202 gCO2 / km; média estimada por ac: 10,7 l / 100km / 26,3 mpg (imp.) / 21,9 mpg 9,3 km / l.
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