VOYAGE CONFORTLINE 1.0 8V FLEX SEDAN (2008 – 2014)
VOYAGE TREND 1.0 8V FLEX SEDAN (2009 – 2014)
VOYAGE SELEÇÃO 1.0 8V FLEX SEDAN (2014 – 2015)
1 Disco
1 Platô
Marca: RS Embreagem
Código: RS 9099
Código referência Luk: 6203127000
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO VOLKSWAGEN VOYAGE 1.0 3 CILINDROS 2015.
Como o Volkswagen Gol, o modelo Voyage também passou por uma reformulação cuidadosa para manter seu apelo até que a nova geração fosse oficialmente agendada para o final de 2017.
A reestilização envolve faróis, lanternas e para-choques, mas o que muda mesmo é o interior do carro compacto, mais precisamente o painel de instrumentos. Outra novidade é a introdução do motor 1.0 da série EA211 com três cilindros. Durante a viagem, o desempenho do propelente cilíndrico 1.0 é surpreendente, e parece que é muito inteligente para veículos nesta faixa de potência.
No entanto, é importante descobrir que ainda é um motor 1.0 e luta como de costume. Além de resolver o problema de degradação do desempenho quando o veículo está totalmente carregado ou o ar condicionado está ligado, também é necessário aumentar o giro e usar a potência do veículo para superar encostas íngremes.
A suspensão atinge um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção é assistida hidraulicamente para facilitar as manobras. Além de manter o desempenho, a maior vantagem desse motor é o baixo consumo de combustível.
Embora a relação de transmissão seja longa, grande parte do torque do motor já está disponível a 2.000 rpm, levando em consideração o baixo consumo e o bom desempenho. Isso é graças ao controle de admissão variável, que atinge uma boa resposta em velocidades altas e baixas. Tanto que se ninguém lhe dissesse, apenas dirigindo um carro, você não perceberia que este motor é multiválvulas (geralmente funciona mal em baixas rotações).
Vale ressaltar também que Voyage possui um sistema que pré-aquece o combustível antes da ignição, eliminando a necessidade de uma caixa de partida a frio. Se as linhas do carro não mudarem muito, o novo painel vai melhorar muito o interior do Voyage. Agora, a única coisa que a Volkswagen deve são bancos mais confortáveis, porque os bancos que cabem neste modelo são muito baixos.
O assento do motorista possui uma função de ajuste de altura, mas esse tipo de dispositivo é instável e inclina a parte traseira do assento para levantá-lo. O acabamento da superfície é bom, consistente com a categoria do veículo. Principalmente de plástico bonito, o assento é feito de tecido. Embora o volante seja o mais simples e não exija nenhum comando, ele é bonito e a aderência é boa.
O porta-fone é opcional e, embora traga praticidade, não combina com o kit. Como acontece com qualquer carro compacto, os bancos traseiros têm espaço limitado, mas se os passageiros dianteiros não estiverem muito relaxados, todos podem estar relativamente confortáveis.
A Volkswagen está correta ao equipar este modelo com três apoios de cabeça, mas deve fornecer um cinto de segurança de três pontos para o passageiro central. O bagageiro tem espaço suficiente e ainda pode acomodar um estepe, que tem 14 polegadas e acabou sendo classificado como emergência (limitado a 80 km / h).
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