TIIDA S 1.8 16V FLEX HATCH (2008 – 2013)
TIIDA S 1.8 16V FLEX HATCH (2008 – 2013)
TIIDA SL 1.8 16V FLEX HATCH (2008 – 2013)
TIIDA SL 1.8 16V FLEX HATCH (2008 – 2013)
1 Disco
1 Platô
Marca: RS Embreagem
Código: RS 591
Código referência Luk: 3000954402
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA NISSAN TIDA 1.8 – 2.0 16V 08.
O Nissan Tiida é um carro compacto produzido pelo fabricante japonês Nissan desde 2004, abrangendo duas gerações. Para a primeira geração do Tiida fabricado entre 2004 e 2012, a série é designada C11 e foi vendida como um hatchback de cinco portas e um sedan de quatro portas. Este modelo abrangia os segmentos de carros subcompacto e compactos. Ele foi vendido na América do Norte como Nissan Versa, em partes da América do Sul como Dodge Trazo, e no sudeste da Ásia para o sedã apenas sob o título Nissan Latio. O C11 uniu as classes de carros compactos e subcompacto, atuando como um modelo intermediário entre o menor Micra / March e o maior dentro do portfólio global da Nissan.
Portanto, dependendo do mercado, o C11 substituiu diferentes modelos e absorveu diferentes segmentos. Por exemplo, no Japão, o Tiida substituiu o Nissan Sunny (B15) na linha da Nissan como o menor sedã. Para a América do Norte, tornou-se um novo modelo básico abaixo do Sentra. E em outros lugares, Tiida tendeu a ocupar o papel desempenhado anteriormente pelo Nissan Almera / Pulsar / Sentra / Sunny (N16), vendido no Japão como o Bluebird Sylphy (G10).
O sucessor do G10 / N16, o Bluebird Sylphy G11 não foi amplamente vendido fora do Japão. O C11 começou a ser eliminado na China primeiro, durante 2011, quando parcialmente substituído pela classe maior e compacta C12 Tiida / Pulsar hatchback. Em 2012, o C11 começou a ser retirado de mais mercados à medida que suas principais bases de produção cessaram a fabricação.
A Nissan apresentou uma segunda geração do Tiida, a série C12 de cinco portas, em 2011, para o mercado chinês. A partir de 2013, as vendas começaram na Tailândia, depois na Austrália e na Nova Zelândia como o Nissan Pulsar. O C12 representa um distanciamento do C11, aumentando suas dimensões para ocupar confortavelmente a classe compacta. Nissan Tiida também chamado de “carro Patrida”. O desenvolvimento foi ancorado com o Nissan Pulsar / Sylphy / Sentra (B17) que é efetivamente a versão sedan do C12.
A Nissan revelou o carro conceito C-Note em 2003 para uma prévia do estilo do próximo Nissan Tiida (C11). É um conceito hatchback baseado na mesma plataforma do Renault Mégane. Inclui interior em cor bege brilhante. O veículo foi apresentado no Salão Automóvel de Tóquio em 2003. O hatchback Tiida e o sedã Tiida Latio debutaram em 2004 no Japão e em alguns países europeus em 2007. É baseado em uma variante de distância entre eixos esticada da plataforma Nissan B, e foi fabricado como um hatchback de cinco portas e um sedan de quatro portas. A gama de motores incluía motores a gasolina de 1,5, 1,6 e 1,8 litros e um motor a diesel de 1,5 litros.
Em janeiro de 2008, a Nissan introduziu versões renovadas do hatchback e do sedan. Eles foram aprimorados com algumas mudanças importantes, incluindo novos recursos exteriores e designs de interiores, direção hidráulica reajustada, melhorias no trem de força e um novo pacote Plus navi HDD chamado CarWings no Japão.
O exterior apresenta uma nova grelha, para-choques dianteiro, faróis, lanternas traseiras, para-choques traseiro e novas coberturas das rodas. O interior apresenta uma aparência mais moderna, bem como melhor visibilidade e usabilidade, novo design do painel de instrumentos e painéis de instrumentos com acabamento metálico. Os motores incluem um motor de quatro cilindros de 1,5 ou 1,8 litro, o maior dos quais pode ser acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. Existem também dois pacotes opcionais de revendedores: o Pacote Aero Nismo S-tune e o Pacote de Desempenho Nismo.
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