SIENA ELX 1.4 8V FLEX SEDAN (2005 – 2012)
SIENA TETRAFUEL 1.4 8V FLEX SEDAN (2007 – 2012)
SIENA ELX 1.4 8V FLEX SEDAN (2005 – 2012)
SIENA TETRAFUEL 1.4 8V FLEX SEDAN (2007 – 2012)
SIENA EL 1.4 8V FLEX SEDAN (2010 – 2016)
SIENA EL CELEBRATION 1.4 8V FLEX SEDAN (2010 – 2016)
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 2357
Código referência Luk: 619301500
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA FIAT SIENA 1.4 FIRE.
O Siena foi a tradução sedã do Fiat Palio. Fabricado pela Fiat no Brasil, Argentina, Índia, Turquia, México, África do Sul, China e Vietnã. Também foi produzido sob licença na Coreia do Norte, com o nome de Pyonghwa Hwiparam. O modelo foi relançado como Dodge Forza na Venezuela. Em outubro de 2016, a primeira geração do Siena foi descontinuada, passando a oferecer como sedã a sua segunda geração, que ganhou motor 1.0 8V Fire EVO Flex.
O Fiat Siena foi apresentado em junho de 1997 na Argentina. Começou a ser produzido na planta industrial de Córdoba, que dividia operações com a Peugeot desde 1980. As primeiras versões disponíveis no mercado brasileiro eram as EL de acabamento simples, e que podia vir equipada com motivação 1.6, 8 ou 16 válvulas, com potência de 82 ou 106 CV e a HL, luxuosa e com a móbil 16V de série. ao contrário dos outros modelos da família Palio, o estilo da primeira geração, projetada pelo estúdio I.DE.A, não agradou o empório. A traseira baixa e de desenho liso demais (classificada de “inexpressiva” pela imprensa especializada) não ajudava a alavancar.
Com o aumento pela demanda de pequenos sedãs equipados com motor 1.0 no Brasil, no início de 1998, a Fiat apresentou o Siena 6 marchas, equipado com o motor Fire 1.0 8V de 61 CV e o câmbio de 6 marchas, com escalação das marchas mais lento que a versão de cinco velocidades que equipava o hatch, Fiat Palio. O acabamento era desadornado, os para-choques não recebiam pintura e os contornos eram aro 13. Em junho do mesmo ano, a máquina 1.6 8V recebia injeção multiponto, elevando sua força para 92 CV. No ano 2000 chegava a versão ELX, com a mesma plataforma antiga, só que equipada com o motor Fire 1.3 16V, e já possuía acelerador eletrônico (o chamado Drive by Wire).
Assim como Palio, a primeira reestilização do modelo foi feita pela ItalDesign, estúdio do famoso estilista Giorgetto Giurgiaro, no ano de 2001. Os faróis e o engradamento dianteiro estavam mais desfiladeiros e retangulares, e o capô contava com vincos acentuados. Na retaguarda, elegantes lanternas retangulares e a placa de identificação na tampa do porta-malas deixaram o desenho muito mais elegante. O comércio respondeu prontamente com um significativo aumento das vendas do modelo. Os motores disponíveis eram os Fire 1.0 8V de 55 CV, o Fire 1.0 16V com 70 CV, o Fire 1.3 16V de 80 CV, o 1.5 8V a álcool (no Brasil) de 77 CV e o 1.6 16V de 106 CV a antiga versão equipada com câmbio de seis marchas foi descontinuada no ano anterior.
Em 2002, alguns mercados substituíam o Siena por uma versão com entre eixos alongado, retaguarda mais baixa com lanternas estreitas, denominado Fiat Albea. No Brasil, em 2003, aproveitando um acordo de fornecimento de motores com a General Motors, o motor 1.6 16V, que sofria com os altos preços de importação da Itália, era substituído por um 1.8 8V de 103 CV. novamente o estúdio ItalDesign foi chamado para reutilizar a lição, que recebeu as faróis de formato irregular da hatch e elegantes lanternas retaguardas horizontais.
Apesar de manter basicamente as mesmas linhas desde 1996, o fruto final agradou as pessoas e à imprensa especializada. O painel tinha novo desenho e seu acabamento internado era de melhor poder em relação aos das gerações anteriores. Uma versão com o estilo da 2° geração, motivo 1.0 e acabamento básico, chamada de Fire, ficou como versão de bilhete do modelo até julho de 2006, quando atingiu o estilo atual. Os motores disponíveis eram os 1.0, 1.3 Flex e 1.8, com 65 CV, 71 CV e 103 CV, respectivamente.
Em 2005 o agente 1.3 deu lugar ao 1.4 Flex de 80 CV, e em 2006 o modelo foi o primeiro carro brasileiro que podia ser abastecido com álcool, gasolina e gás.
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