Palio 1.0 8v Fiasa 96 até 2002
Palio 1.0 8v Fire 2001 até 2012
Palio 1.3 8v Fire 2001 até 2004
Palio 1.0 16v Fire 2001 até 2004
Palio 1.3 16v Fire 2001 até 2004
Palio Evo 1.0 8v Fire 2012 até 2018
1 Disco
1 Platô
1 Colar
Marca: RS Embreagem
Código: RS 752
Código referência Luk: 618301700
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA FIAT PALIO 1.0
O Fiat Palio é um carro hatch projetado pela fabricante italiana Fiat como um carro mundial, voltado para países em desenvolvimento. É produzido no Brasil, Índia, Turquia, África do Sul e China como hatch (Fiat Palio), sedã (Fiat Siena, também conhecido como Fiat Petra ou Fiat Albea), perua (Fiat Palio Weekend), SUV Crossover (Fiat Palio Adventure) e caminhonete (Fiat Strada). Também é construído sob licença na Coreia do Norte, como Pyonghwa Hwiparam.
A ZMA russa começará a montagem dos kits CKD turcos no outono de 2006. As versões station wagon e pickup também são vendidas na Europa Ocidental. Lançado em 1996 no Brasil, como parte do “projeto 178” da Fiat, o Palio foi a primeira tentativa da Fiat de construir um carro mundial, o mesmo design básico sendo produzido em várias nações ao redor do globo. Quatro modelos principais foram produzidos, um hatch, sedã, pickup e station wagon / carrinha, diferentes versões sendo construídas em diferentes países. Os motores, tanto a diesel quanto a gasolina, também variavam de região para região, dependendo da capacidade de produção local, legislação e requisitos do mercado.
O chassi básico foi um desenvolvimento do Fiat Uno, mas pouco permaneceu inalterado. Toda a estrutura era significativamente mais resistente para se adequar às estradas mais acidentadas encontradas em alguns dos mercados para os quais se destinava, assim como a suspensão. A carroçaria foi um projeto completamente novo pelo Instituto I.DE.A de Torino, que também projetou o novo interior. A produção começou em 1996 no Brasil e foi seguida ainda naquele ano por uma fábrica na Argentina.
Em 1997, a produção começou na Venezuela, Polônia e Marrocos, enquanto a Turquia começou a construir o mesmo carro em 1998. Índia e África do Sul começaram a produção em 1999, Egito em 2001 e China em 2002. Em 2001, o modelo teve seu primeiro facelift. O novo design foi feito pelo designer italiano de automóveis Giorgetto Giugiaro. Este facelift incluiu novos frontais e traseiros e um interior totalmente novo. Além disso, novos motores vieram para o Palio: o FIRE 16 válvulas 1.0L e 1.2L e o motor Sporting, um 1.6L 16 válvulas com 120cv fabricado na Turquia. A série Mark II foi o primeiro Fiat fabricado na China por Nanjing, e incluiu uma versão “SpeedGear”.
O Mark III foi lançado em 2004, desenhado novamente por Giorgetto Giugiaro. Era um design totalmente novo, com inspirações no Fiat Punto e no Fiat Stilo. O Palio 2004 foi o primeiro modelo brasileiro no segmento B disponível com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), assistência de estacionamento e sensor de luz e chuva. Na Europa, o novo modelo apresentava um painel frontal e interior Mark III e um painel traseiro Mark II.
O mais recente desenvolvimento no Brasil foi o lançamento de uma nova versão esportiva chamada Palio 1.8R que tem uma nova versão do motor “Powertrain” da General Motors 1.8 L com 115 cv (etanol) e 112 cv (gasolina), suspensão rebaixada, novo 14 rodas de liga leve de polegada, novos bancos e outros recursos esportivos. A terceira geração do Palio teve um grande número de vendas.
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