206 STD 1.0 16V GASOLINA CONVERSIVEL (2001 – 2007)
206 QUICKSILVER 1.0 16V GASOLINA HATCH (2001 – 2004)
206 SELECTION 1.0 16V GASOLINA HATCH (2001 – 2006)
206 SENSATION 1.0 16V GASOLINA HATCH (2001 – 2006)
206 SOLEIL 1.0 16V GASOLINA HATCH (2001 – 2004)
206 TECHNO 1.0 16V GASOLINA HATCH (2003 – 2004)
1 Disco
1 Platô
Marca: RS Embreagem
Código: RS 596
Código referência Luk: 618303800
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO PEUGEOT 206 1.0 16V.
Muitos anos atrás, a influência do Peugeot 206 no campo dos hatchbacks compactos era maior do que a influência dos atuais líderes Chevrolet Onix e Hyundai HB20. Quando foi lançado, baseava-se no aspecto mais moderno, características com uma proposta revolucionária e interiores ainda mais sofisticados, superiores aos do então atuais Ford Fiesta, Fiat Palio e Volkswagen Gol.
Comparados ao modelo 206, os outros carros nesta categoria pareciam ser muito antigos. Além disso, passou por mudanças revolucionárias devido a uma ampla gama de equipamentos, e seu conforto e segurança são raros nos carros de hoje do mesmo nível.
O lançamento do Peugeot 206 deu-se para suceder o famoso 205 (também conhecido como Peugeot 106). Desenhado pelo estúdio italiano Pininfarina o modelo abandonou o quadrado de seu antecessor e apostou em objetos mais macios. A frente do carro é mais agressiva, com faróis ovais presos à grade, acentuando o logotipo do Peugeot Lion. Por outro lado, a entrada de ar central do para-choque foi cortada por uma grande “borracha” preta. As laterais do carro são mais simples e limpas, mas ainda integradas com o resto do design.
Por exemplo, maçanetas e espelhos têm formato semelhante. Por fim, a traseira disse que as linhas dos carros se comunicam, os faróis são semelhantes aos faróis e o para-choque sob a tampa do porta-malas tem um grande acabamento preto. Por dentro, lindas formas se repetem. DE fato, este carro não possui um grande espaço interior porque tem apenas uma distância entre eixos de 2,44 metros e uma largura de 1,65 metros, mas o design do painel é fascinante, e muitas características não eram encontradas entre os concorrentes.
O painel de instrumentos é equipado com um tacômetro, e há um computador de bordo completo em um layout separado do console central, que é exclusivo para a versão mais cara do Peugeot 206. Além disso, algumas versões são equipadas até com freios a disco nas quatro rodas, raros em carros compactos e modelos ainda mais caros em nosso país.
Embora o Peugeot 206 tenha se tornado um carro moderno poucos anos após seu lançamento, o Peugeot 206 passou por uma transformação de “meia-vida” em 2004. A lista também inclui uma versão maior do logotipo da Peugeot, que foi reposicionado na tampa do porta-malas. Além disso, a gama de versões foi reposicionada com novas variantes Sensation, Presence e Feline.
No final, o 206 deixou de ser colocado no mercado com o motor 1,0 litro a gasolina e passou a contar apenas com o Flex máximo de 1,4 litro que não o Flex 1,6 para atingir 82 cv. Desta forma, embora a concorrência ofereça modelos 1.0, o 206 1.4 da Peugeot é mais notável, mais poderoso, mais eficiente e comparável em preço.
Esta configuração também fornece alguns equipamentos adicionais, como piloto automático – muito comum em modelos sem pedal de embreagem. Na época, esse modelo era o único em seu segmento de mercado que oferecia modelos como equipamento padrão. Há outros recursos, como ponteiras de escape cromadas, capas de espelho em fibra de carbono, bancos com novos padrões de tecido, bonés de combustível de aviação e CD players opcionais com MP3 players e entradas auxiliares.
Se ainda na atualidade você olhar para o Peugeot 206, vai notar que ele continua com o visual moderno. Essa foi uma das principais diferenças entre os carros da época, com um formato de planejamento melhor e consistente com o escopo global da empresa.
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