DUCATO CARGO CURTO 2.3 16V DIESEL VAN (2010 – 2016)
DUCATO COMBINATO 2.3 16V DIESEL VAN (2010 – 2012)
DUCATO MAXXI 2.3 16V DIESEL VAN (2010 – 2016)
DUCATO MINIBUS 2.3 16V DIESEL VAN (2010 – 2016)
DUCATO FURGAO 2.5 8V DIESEL VAN (1998 – 2000)
DUCATO VAN 2.5 8V DIESEL VAN (1998 – 2000)
DUCATO FURGAO 2.8 8V DIESEL VAN (2003 – 2006)
DUCATO MINIBUS 2.8 8V DIESEL VAN (2002 – 2006)
DUCATO VAN 2.8 8V DIESEL VAN (2002 – 2006)
1 Disco
1 Platô
Marca: RS Embreagem
Código: RS 3582
Código referência Luk: 624320200
Disponibilidade: Em estoque.
Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: 06 meses (não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia).
Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados. Oferecemos o serviço de instalação do kit de embreagem em nossas lojas. Consulte com nossos vendedores!!!
equipamento de tecnologia de ponta.
Através de procedimentos de remanufaturamento, as peças são montadas com os mesmos padrões de qualidade das embreagens originais, sendo desmontadas totalmente, onde são feitas as substituições dos componentes danificados por novos de total qualidade, agregando menor custo e benefício ao cliente; proporcionando ao mesmo a certeza de adquiri um produto com alta qualidade confiabilidade e garantia.
Com foco em tradição e qualidade desde 1989, a empresa RS Embreagem é pioneira na produção de peças remanufaturadas. As peças produzidas pela RS Embreagem são recuperadas com equipamentos de tecnologia de ponta. Através de procedimentos de remanufaturamento, as embreagens são montadas com os mesmos padrões de qualidade das originais, substituindo os componentes danificados por novos, agregando menor custo benefício e proporcionando ao cliente a certeza de adquirir um produto com qualidade, confiabilidade e garantia. Adquira conosco o melhor KIT EMBREAGEM REMANUFATURADA DO VEÍCULO FIAT DUCATO MENOR 2.5-2.8.
A história do Fiat Ducato na Europa começou em outubro de 1981 e foi produzido em Val di Sangro, Itália. Foi quando as montadoras Fiat e Peugeot Citroën, decidiram juntar forças para criar um novo comercial de veículo através da Sevel. Na época, esse modelo se tornou o primeiro modelo nesse segmento de mercado com motor transversal, tração dianteira e tanque de combustível colocado na frente do veículo.
O objetivo das montadoras, era criar um veículo urbano que comportasse um grande volume interno e que fosse principalmente, debaixo custo. Além disso, que pudesse competir em pé de igualdade, com modelos já conhecidos e aprovados, entre eles o Ford Transit. Com amplo espaço traseiro e uma plataforma de carga baixa e plana, os veículos comerciais leves alcançaram sucesso de vendas.
Chegou ao Brasil em 1998 e é o produto importado de segunda geração, equipado com motor de 85 cv de 2,5 cv e caixa manual de cinco marchas. Em 2000, o modelo começou a ser produzido em Betim (MG), e oferecia opções para motores 2.8 sucções e turbo. O Brasil passou por seu primeiro reestilização em 2006 e, ao mesmo tempo, adotou um novo sistema de gerenciamento eletrônico do motor para fornecer maior potência.
Experiência de condução do Fiat Ducato durante 1995 a 2006: O Ducato possuía um desempenho suave, forte e seguro, especialmente quando equipado com um motor JTD common rail – esta é uma das melhores gamas de motores a diesel e movimenta não apenas esta van, mas uma série de outros carros Fiat.
O manuseio estava à altura de outros em sua classe, como o Vauxhall Movano e o Ford Transit, se não exatamente na mesma categoria do Mercedes-Benz Sprinter. Enquanto isso, uma alavanca de câmbio montada no painel mostrava-se lisa e segura e a direção hidráulica era bem ponderada para permitir uma sensação suficiente ao volante.
Cabine e interior do Fiat Ducato durante 1994 a 2006: O banco do motorista com quatro posições ajustáveis e o volante com altura ajustável permitia que todos os tamanhos de motorista se sentissem confortáveis ao volante. Um rádio / toca-fitas era padrão. Quando o Ducato foi atualizado em 2002, um melhor isolamento foi adicionado para que, a 70 mph, os níveis de ruído estivessem dentro de três decibéis de um sedan médio.
Havia uma infinidade de espaços de armazenamento, incluindo caixas de cola em cada porta e modelos posteriores têm uma prancheta removível, um compartimento de armazenamento A4 e um suporte para telefone celular.
Segurança e proteção do Fiat Ducato durante 1994 a 2006: Ao contrário de alguns de seus rivais, o Ducato não oferecia airbag para o motorista e freios ABS como padrão em toda a gama até a reestilização de 2002. Ambos estavam na lista de opções, portanto, vale a pena verificar as especificações exatas.
O facelift de 2002 viu o reforço dos componentes da porta e dos mecanismos de travamento / trava, junto com a instalação padrão de um imobilizador de motor, embora um alarme permanecesse na lista de opções
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